QPL7-B/左钳盘式制动器接线图及口碑推荐

     QPL7-B/左钳盘式制动器 接线图及口碑推荐

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气动盘式制动器使用条件

环境温度：-5℃～40℃

工作气压：QP系列为5-7bar

                 CQP系列为≤7bar

户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。

空气源不应有油、水和其它杂质。

气动钳盘式制动架和气缸两大部门组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，左、右制动臂在复位弹簧4作用下带动摩擦块12迅速打开（即松闸）。

当气缸停止供气并通过控制阀迅速放气，活塞杆5在气缸内部弹簧下迅速伸出，顶左、右制动臂带动摩擦块12合龙（即抱闸）。   QPL7-B/左钳盘式制动器 接线图及口碑推荐

二电力制动常用的电力制动有电源反接制动和能耗制动两种。一电源反接制动电源反接制动是依靠改变电动机定子绕组的电源相序，而迫使电动机迅速停转的一种方法。一单向反接制动控制线路单向运转反接制动控制线路如图0所示。图中KS和KS分别为速度继电器正反两个方向的两副常开触头，当按下SB时，电动机正转，速度继电器的常开触头KS闭合，为反接制动作准备，当按下SB时，电动机反转，速度继电器KS闭合，为反接制动作准备。中间继电器KA的作用是为了防止当操作人员因工作需要而用手转动工件和主轴时，电动机带动速度继电器KS也旋转；当转速达到一定值时，速度继电器的常开触头闭合，电动机获得反向电源而反向冲动，造成工伤。用电路元件符号表示电路连接的图。

设备简单，因而在中小型机床中气动钳盘式制动器QP12.7-B-8。气动钳盘式制动器QP12.7-A-E2。气动钳盘式制动器QP12.7-A-E1。气动钳盘式制动器QP25.4-D-KJ。气动钳盘式制动器CQP40-D。气动钳盘式制动器QP12.7-A-K1J。气动钳盘式制动器PDA5。气动钳盘式制动器PDA10。气动钳盘式制动器PDB5。也有应用。机床中也常用这种串接电阻的方法限制点动调整时的起动电流。图A控制线路的工作过程如下按SBKM得电电动机串电阻启动KT得电延时KM得电短接电阻，电动机正常运行按SB，KM断电，其主触点断开，电动机停车。只要KM得电就能使电动机正常运行。但线路图A在电动机起动后KM与KT一直得电动作。

看过以上的有关液压制动器真空助力器的相关的故障之后，你是不是有所了解。 一看制动器这个词，大家应该都很陌生吧，其实制动器很简单，制动器就是我们平时所说的刹车，这样一说，你是否明白了呢？

     制动器的种类有很多，有液压制动器，块式制动器，盘式制动器等等很多的种类。

     那么谁知道盘式制动器主要会出现的故障是什么呢？

     气压表压力上升缓慢。主要缘由：

　　（a）管路漏气；   QPL7-B/左钳盘式制动器 接线图及口碑推荐

　　（b）气泵作业不正常；

　　（c)单向阀锈蚀、卡滞；

　　（d）油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。毛病扫除办法；应扫除管路漏气，再查看气泵作业状况。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，阐明气泵有毛病。若气泵作业状况，再查看油水分离器放油螺塞或调压阀，防止旁通，经过查看扫除毛病。终再查看三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会形成储气筒不能进气或进气缓慢。

　　（2）制动力缺乏，疲软。主要缘由：

　　（a)制动器漏油;

　　（b)制动油路中有空气；

　　（c）轮毂油封破损，钳盘上有油污；

　　（d）制动严峻磨损，面烧损；

　　（e）气路气压调整过低。上述毛病可根据各自的发作缘由，经过修补、调整或替换零部件予在扫除。

　　（3）制动后跑偏。跑偏的直接缘由是两边车轮的制动力矩不等所形成的，常见的毛病缘由：

（a)  制动钳盘油污严峻，体系数严峻降低，形成制动力矩不平衡，此刻应铲除制动钳盘上的油污；

　　（b）分泵活塞卡滞不能作业。静车踩制动，调查分泵作业状况，视情拆检。

　　（4）制动发卡。毛病表象：装载机起步行走费劲，泊车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要缘由：　　

　　（a）片泊车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要缘由：

　　（b）片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；

　　（c）加力泵中的复位绷簧疲软或折断，高压油不能加流。

　　（5）加力泵喷出制动液。毛病表象：踩制动时，有油雾喷出。发作缘由：

　　（a）刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，替换开关即可处理。

　　（b）加力泵活塞杆长度过大。这种状况在新换加力泵总成时有能够呈现，其缘由为：活塞杆调整过长，形成加力泵作业时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。装置时应丈量活塞作业行程，以断定活塞杆的长度。

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