普陀YFX-550/80电力液压防风铁楔制动器哪家质量好

YFX系列电力液压防风铁楔制动器主要作为港口、码头、铁路等露天工作的龙门起重机、门座起重机、装卸桥等各种有轨起重机在工作状态下的防风制动。同时也可与锚定装置、防风拉索等共同作用，用于起重机非工作状态下的安全防风制动措施。产品特点：
结构紧凑，造型美观；　
匹配Ed推动器，动作性能优良，密封性能好，外壳防护等级IP65;
磨擦块采用的高耐磨钢，性能可靠；　
主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动，动作迅速灵敏可靠，且寿命长；　
手动释放，维护方便。

具有这种属性的制动蹄称为领蹄。与此相反，制动蹄2的支承点4在后端，促动力加于其前端，其张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反。具有这种属性的制动蹄称为从蹄。当汽车倒驶，即制动鼓反向旋转时，蹄1变成从蹄，而蹄2则变成领蹄。这种在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动器即称为领从蹄式制动器。 制动时两活塞施加的促动力是相等的。因此在制动过程中对制动鼓产生一个附加的径向力。凡制动鼓所受来自二蹄的法向力不能互相平衡的制动器称为非平衡式制动器。 单向双领蹄式制动器 在制动鼓正向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器，其结构示意图如右图所示。

液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(紧急)制动。

符合标准：

钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。

主要特点：

▲ 常闭式设计，安全可靠；特制碟簧施力制动，液压驱动释放(液压站选型详见液压站样本)。　

▲ 动作灵敏，闭合(上闸)时间短。　　　

▲ 可选配开闸限位、衬垫磨损、极限限位等开关，进行信号显示或联锁保护。　

▲ 无石棉硬质摩擦衬垫，摩擦系数稳定，不损伤制动盘且对水介质和盐雾(海水)不敏感。　

▲ 合理的密封结构设计和进口密封件。效果好、寿命长。　　

▲ 安装位置灵活，使用、调整、维护简单。

工作条件:

◆ 环境温度:-20°C?+ 50°C

◆ 相对湿度:≤90％

◆ 可选配液压站(液压站选型详见液压站样本)

◆ 有特殊要求时在订货时协商确定。
带式输送机用电力液压鼓式制动器
应用：

隔爆型电力液压鼓式制动器，广泛应用于有隔爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。

DYW系列带式输送机用电力液压鼓式制动器主要用于煤矿井下带式输送机、矿用绞车及矿用设备传动系统的工作制动装置。DYW系列制动器执行由安标国家矿用产品安全标志中心审查确定的标准，不仅推动器有安全标志证书，制动器整机也有安全标志证书。（代替BYWZ5系列制动器，安装尺寸和中心高一致）。

符合标准：

DYW系列制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB / T6406-2006、MT912-2008标准及企标Q/ZYBC-2013标准，隔爆性能符合GB3836-2010标准。
YP1.YP2.YP3系列电力液压双钳盘式制动器是一种、多功能的产品。由于其具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等功能，使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关，可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的减速和维持(停车)制动。

符合标准：

电力液压盘式制动器符合DIN15435标准和JB/T7020-2006标准。配套符合DIN15430标准的Ed系列推动器。

主要特点：

▲ 联锁退距均等装置和瓦块自动随位装置,使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等且无需调整，完全避免制动衬垫浮贴制动盘的现象；　

▲ 要摆动铰点均设有自润滑轴承，使用过程中无需润滑；传动，动作灵敏，制动器闭合(上闸)时间为0.25~0.4S；　　

▲ 无级衬垫摩损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动力矩在使用过程中保持恒定，免去经常调整的麻烦；

▲ 力矩可调内置式弹簧，设有力矩标尺；

▲ 制动衬垫为插装式，更换便捷。提供半金属、粉末冶金等多种材质衬垫以适应不同工况；　

▲ 配套Ed系列电力液压推动器产品，动作灵敏、使用寿命长；

▲ 常闭式设计，（断电）弹簧制动，（通电）推动器释放。
根据《中国制动器行业市场需求与投资规划分析报告前瞻》显示我国“十二五”发展规范纲要中关于推动领域跨越发展的相关部署，装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业依然将是我国大力发展的领域。国家对装备制造业的规范，将有利推动我国制动器行业的发展。另外，由于2011年经济继续保持稳定增长，2011年我国的GDP将为9.5%，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年全国汽车市场总需求有望达到2000万辆。综合判断，2011年中国汽车销量增速为10%-15%，这将带动制动器行业需求市场的发展。据预计，我国制动器行业市场规模在未来5年内，仍将保持15%-25%的年增长率。
随着装备制造业的振兴和发展，国产制动器的产量也有明显增加，制动器行业的销售收入同步增长；由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限，我国制动器产品以低端产品为主，业内少数企业坚持自主创新，加大研发投入，正在向科技含量较高的中、产品方向发展，制动器中、产品的市场份额逐渐增加，中、制动器企业的利润率呈上升趋势；而低端产品生产企业则因厂商众多，竞争激烈，价格呈下降趋势，同时钢材等主要原材料价格有所波动，其利润增长速度趋缓。
因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式，其中钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用为广泛。