防爆鼓式制动器BYWZ9-630/201多钱一台

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　对于防爆制动器操作机构，旋转机构和皮带输送机，为了避免较大的冲击，不宜过快地进行，甚至需要延迟一些。 同时，摩擦性能也是反映制动技术水平的重要方面，包括摩擦系数，磨损率，耐热性和热稳定性。 摩擦系数不是尽可能宽，而是尽可能稳定。

　　防爆制动器的摩擦系数一般为0.3-0.4，传动效率直接影响制动器的灵敏度。 传输效率越低，当其低于0.7时，可能会发生干扰。 制动器的传动效率通常要求0.85，而我们的制动器的传动效率约为0.9。

　　当防爆制动器关闭时，制动衬块的表面和制动轮的表面会自动保持均匀的配合，并且在正常释放制动器时，制动衬块的制动器盖的任何部分都不会接触到制动踏板。 防爆制动器的表面。 移动件跟随位置的作用。 衬套从动件的作用是使制动盖的压力分布均匀，上下冷却气隙基本相等。

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通常，防爆制动器提供的额定制动扭矩是 大制动扭矩，用户在使用过程中可以根据需要减小：此外，由于垫圈的磨损，制动器的缩回距离会增加 ，弹簧的工作长度也会增加。 将会增加，制动扭矩也会增加和减小，并且退出调整后需要调整扭矩。 因此，制动器具有扭矩和后退距离的调节功能。

　　因此防爆制动器非常重要，使用好。

当通电时，电力液压推动器动作，其推杆迅速升起，并通过杠杆作用把制动瓦打开（松闸）；当断电时，电力液压推动

器的推杆在弹簧力的作用下，迅速下降，并通过杠杆作用把制动瓦合拢（抱闸）。制动器的安装及调整制动器安装方

式：纵装：松开螺母5使主弹簧处于自由状态，松开6螺母，转动螺杆7撑开制动臂，再将制动器套装在制动轮节器9—

弹簧座上。横装：当制动轮已装在电机与其它机件之间时，松开螺母转动螺杆取下螺杆3和7，将制动臂放倒。从侧南装

到制动轮上。制动器的调整推动器工作行程的调整在闸瓦小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈理想，因此需

要调节其安装高度H1，其调整方法：松开螺母6和8（见图），转动螺杆7，使H1安装尺寸符合表1的要求。

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