泰州YFX-600/80电力液压防风铁楔制动器安全可靠

YFX系列电力液压防风铁楔制动器主要作为港口、码头、铁路等露天工作的龙门起重机、门座起重机、装卸桥等各种有轨起重机在工作状态下的防风制动。同时也可与锚定装置、防风拉索等共同作用，用于起重机非工作状态下的安全防风制动措施。产品特点：
结构紧凑，造型美观；　
匹配Ed推动器，动作性能优良，密封性能好，外壳防护等级IP65;
磨擦块采用的高耐磨钢，性能可靠；　
主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动，动作迅速灵敏可靠，且寿命长；　
手动释放，维护方便。

工作原理：
当通电时，电力液压推动器动作，其推推杆迅速升起，并通过杠杆和传动机构将铁楔提起，使起重机正常工作；当断电时，推动器的推杆在弹簧力的作用下，并通过杠杆将铁楔放置在道轨上，在暴风突起情况下将车轮楔死，起安全保护作用。
使用条件：                 
1、环境温度：-20℃～+50℃；                 
2、一般用于三相交流电源：380V，50Hz ；  
3、使用地点的海拔高度符合GB755-2000有关规定。
技术参数：
单台防风铁楔制动器的防风能力（折算为水平方向的力F）；
F=f*N轮（N轮为轮压；f为摩擦系数=0.46）整机应装的台数S=2.5Pw/F（Pw为风载荷=CKhqA）参见起重设计规范。

涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业，以质量好用户至上的宗旨，将的产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。
鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。电力液压防风铁楔制动器鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。
缺点
由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。鼓刹大的缺点是下雨天沾了雨水后 会打滑，造成刹车失灵这才是其可怕的 领从蹄式制动器 增势与减势作用，设汽车前进时制动鼓旋转方向(这称为制动鼓正向旋转)。制动蹄1的支承点3在其前端，制动轮缸6所施加的促动力作用于其后端，因而该制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同。
具有这种属性的制动蹄称为领蹄。与此相反，制动蹄2的支承点4在后端，促动力加于其前端，其张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反。具有这种属性的制动蹄称为从蹄。当汽车倒驶，即制动鼓反向旋转时，蹄1变成从蹄，而蹄2则变成领蹄。这种在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动器即称为领从蹄式制动器。 制动时两活塞施加的促动力是相等的。因此在制动过程中对制动鼓产生一个附加的径向力。凡制动鼓所受来自二蹄的法向力不能互相平衡的制动器称为非平衡式制动器。 单向双领蹄式制动器 在制动鼓正向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器，其结构示意图如右图所示。
应用范围：
大中型起重机，港口装卸机械起升机构以及臂架俯仰机构低速轴的紧急安全制动。
矿用卷扬机，提升机工作制动和紧急安全制动。
缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动。
SB液压钳盘式制动器电力液压防风铁楔制动器
主要设计特点：
常闭式设计，安全可靠，特制碟簧施力制动，液压驱动释放。
动作灵敏，闭合时间短。
出厂时均设置有开闸限位开关和衬垫磨损极限限位开关，可进行连锁保护和故障显示。
无石棉硬质摩擦衬垫，摩擦系数稳定，不损失制动盘且对水介质和盐雾水敏感。
合理的密封结构设计，效果好，寿命长。
安装位置灵活，使用、调整、维护简单。