盘式制动器是一种性能有了的摩擦式制动器,广泛应用于拖拉机中,盘式制动器具有尺寸小,结构紧凑,操纵省力,易于密封,序擦衬面磨握较均匀,使用寿命长,间跳不需调整,制动效果好,具有自行增力作用等优点。主至缺点是制动不够平顺,个别零件(如制动压盘球槽)的加工较复杂。防爆液压制动器
蹄式制动器的类型有许多种,但是他们的特点基本类似,蹄式制动器的结构较紧凑,散热好,并且由于蹄片刚度大、片与鼓之间的间隙较小,故操纵机构可采用较大的传动比,因此操纵较省力。
带式制动器的制动元件是一条钢带。带式制动器结构简单,但制动力矩较小,为获得同样的制功力矩就需要较大的尺寸,且操纵费力,磨损不均匀,散热条件不良,并有较大的径向力。 制动器许多人都知道,它是用于车辆制动的一种装置,但是辅助制动器基本无人知晓,它其实是用来辅助车轮制动器工作的。下面就为大家介绍汽车增装辅助制动器的原因。防爆鼓式制动器
在多山地区行驶的汽车,经常翻山越岭,道路弯曲,坡道长而陡,在下长坡时,受重力作用使汽车加速行驶。为了确保行车安全,汽车进行长时间的频繁的制动,由于长时间频繁地使用车轮制动器,会使制动器过热,制动效能衰减,制动蹄摩攘片磨损严重,甚至烧坏,出现制动器失效,因此,对山区行驶的汽车和矿用汽车,增装辅助制动器,配合车轮制动器工作。防爆液压推杆制动器武汉