液压制动体系常见的故障有：制动不灵如制动发咬。

　   一、制动不灵

　   1、表象：汽车行进中，迅速将制动器踏板踩究竟，汽车不能当即减速、泊车。其制动

　   减速度小，制动间隔过长。

　   2、缘由：

　   (1)踏板自在行程过大。

　   (2)制动总泵内制动液缺乏，或抵偿孔阻塞，总泵皮碗，皮圈老化、发胀，变形或被踏翻。

　   (3)制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀绷簧折断。

　   (4)制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞，分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。

　   (5)制动蹄片磨损严峻，制动器空隙过大或空隙调反。

　   (6)制动鼓失圆，起沟或磨损过薄，制动蹄片外表有油，烧蚀硬化，铆钉显露等。

　   (7)液压制动体系中进入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，构成气阻。

　   (8)油管凹瘪，接头松动渗漏，制动软管老化、决裂或阻塞。