盘式制动器的设计流流程一般为：

    1、对汽车整体的参数确定，然后参考同级别的汽车对制动器的参数进行选择。

    2、选择好参数之后，对比所选择的汽车，对制动器进行初步的设计。

    3、验算制动器的制动力矩。

    4、与所要求的数据进行对比。

    5、以上信息达到设计要求标准后开始进行机械加工。

    6、加工完成工作开始进行实验，如果实验结果与所需不同，需要从步从新开始。

 1、保持液压制动器总体的干净整洁，特别是对制动盘和制动衬片表面的清洁，使整合制动器可以灵活运用，整齐干净。

2、经常观察油池中制动液的消耗情况，特别是当液面标志线，及时加入牌号的清洁制动液，使其高度标志线三至五毫米，禁止混入其他牌子的制动液，添加完成后，应该及时打开放气嘴排气够再紧固使用。

 3、定期对制动器的制动盘厚度检查，当制动盘磨损后的厚度小于规定值，更换制动器的制动盘。

4、在使用过程汇总，制动衬片的表面不准沾上油脂或者制动液，并且需要定期检查衬片的厚度，而且其厚度小于规定值。

5、总泵和分泵活塞处向外渗油时，及时更换密封圈。应该注意的是，新的密封圈先在制动液中浸泡75小时后再换上，清洗油缸或者活塞的时候，先使用究竟溶液，不能使用汽油或者其他矿物油清洗。