焦作市恒阳重工制动器有限公司是集电力液压制动器、推动器、电磁制动器、起重电器的研究、开发、设计、制造、销售、服务为一体的现代化企业。主要生产：电力液压制动器，电力液压推动器，电磁、液压、气动、失效保护制动器，臂盘式制动器，气动钳盘式制动器，电磁铁制动器，各种液压轮边、防风铁楔制动器，已全面通过ISO9001质量管理体系认证。

液压制动器在使用过程中应该注意什么呢？
为了确保液压制动器不间断的运转，必需要常常对其进行保护和保护：
1、常常在电磁制动器的可动有些增加润滑剂。 　
2、定时查看衔铁行程的长度。因为在制动器的运转过程中，因为剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，有必要进行调整，以制动面与转盘之间的小空隙。若是衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。 　
3、若是更换了磨损的制动面，应从头恰当调整制动面与转盘之间的小空隙。 　
4、常常查看螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。 　
5、定时查看可动部件的机械磨损状况，并铲除电磁铁零件外表的尘埃、花毛和尘垢。大家应该对制动器有所了解，其实简单的说制动器就是刹车，在所有的车型中都需要用到制动器的。那么谁知道制动器的一般原理是什么呢？
散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果非常好；在度上，盘刹会更高些，不过鄙人雨天路途泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺陷；费用方面，鼓刹较盘刹更低，并且运用寿命更长，因而一些中低档车多会选用鼓刹，中以上的车型根本采纳四刹。
　　 汽车设计者从经济与有用的视点动身，通常轿车选用了混合的方法，前式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动进程中，因为惯性的效果，前轮的负荷通常占汽车悉数负荷的70%－80%，因而前轮制动力要比后。轿车生产厂家为了节约本钱，就选用前式制动，后轮鼓式制动的方法。四式制动的中轿车，选用前轮通风盘式制动是为了非常好地散热，至于后轮选用非通风盘式相同也是本钱的缘由。究竟通风盘式的制作技术要杂乱得多，价钱也就相对贵了。跟着资料科学的开展及本钱的下降，在轿车领域中，盘式制动有逐步替代鼓式制动的趋向。