制动系具有以下四个基本组成部分,供能设备,包含供应、调理制动所需能量以及改进传能介质状况的各种部件。操控设备,包含发生制动动作和操操控动作用的各种部件。传动设备,包含将制动能量传输到制动器的各个部件制动器,发生阻止车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其间包含辅佐制动系中的缓速设备。制动器即是刹车。是使机械中的运动件中止或减速的机械零件。
制动器在车辆及平常工程中起到了至关重要的效果,所以,知道制动器的特性,有助于进步作业效率,增强操作的可行性。
制动器的特色详细有:
1、热稳定性较好。由于制动衬块的尺度不长,其作业外表的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好。
2、水稳定性较好。由于制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,一起在离心力的效果下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦洗效果,因此,出水后只需经一、二次制动即能正常;而鼓式制动器则需通过十余次制动方能正常制动效能。
3、制动力矩与汽车行进和撤退行进无关。
4、在输出相同巨细的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺度比鼓式要小。
5、盘式的衬块比鼓式的衬片在磨损后更易替换,布局也较简略,维修保养简单。
6、制动盘与衬块间的空隙小(0.05~0.15mm),这就缩短了油缸活塞的操作时刻,并使制动驱动组织的力传动比有增大的能够。
7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样致使制动踏板行程丢失,这也使空隙主动调整设备的描绘能够简化。
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