液压制动器应在将制动踏板一次踏到底时,就能使汽车减低行驶速度并在规定距离内停车。同时,踏板踏足时在离驾驶室地板5厘米以上即不能再踏下去(俗称已发硬)。在连续快踏(不待踏板松足就再踏第二脚)时踏板应一次比一次高,但在连续缓踏(待踏板松足后立即再踏第二脚)时,踏板又不能升高。如达不到这个要求的,应分别不同情况进行检查修理。失效保护制动器 液压失效保护制动器
如有真空增压器装置的,应先放气,以便准确地检查液压系统的情况。真空增压器上有几个放气螺钉,应参照各个增压器的规定,依次逐个放尽空气。
如踏下制动踏板后,汽车并不减速,即为制动完全失效。其故障多在液压总泵和分泵,可试踏制动踏板检查。
连续快踏制动踏板时,感觉又轻又软(俗称没有弹性),踏时总泵内发出“库此”响声的,为总泵缺油或无油,或总泵皮碗踏翻。可拆下贮油室盖检查制动液面高度。盘式制动器合肥